Historia y detalles del galeón español San José que yace bajo el mar de Colombia
El San José era un galeón de 62 cañones que transportaba hasta 200 toneladas de oro, plata y piedras preciosas cuando se hundió frente a la costa colombiana durante un enfrentamiento naval con fuerzas británicas.

El San José, un galeón español cargado de tesoros que se hundió en 1708, sigue siendo el naufragio más codiciado del mundo. Recientemente, el interés ha aumentado con los esfuerzos de Colombia por recuperar los tesoros del galeón. Pero, ¿quién es el verdadero propietario del naufragio y qué desafíos enfrenta?
El viaje histórico del San José
El San José era un galeón de 62 cañones que transportaba hasta 200 toneladas de oro, plata y piedras preciosas cuando se hundió frente a la costa colombiana durante un enfrentamiento naval con fuerzas británicas. El barco formaba parte de una flota más grande con destino a Francia, entonces aliado de España. Tras una intensa batalla, el San José explotó y se hundió cuando se encendió su pólvora.
Hoy en día, el naufragio podría valer miles de millones, aumentando su atractivo. En 2015, Colombia anunció que había localizado el San José, lo que desató una disputa con una empresa estadounidense de salvamento que había reclamado el hallazgo en 1982. La empresa presentó una demanda de 10 mil millones de dólares, argumentando que la ubicación colombiana está cerca de su descubrimiento original.
Colombia afirma la propiedad del San José y sus tesoros, con el presidente Gustavo Petro priorizando la recuperación antes de 2026. El Ministro de Cultura, Juan David Correa, subraya el compromiso de la administración para acelerar los esfuerzos. Sin embargo, la situación legal es compleja. La demanda de la empresa estadounidense está actualmente en arbitraje, con una sesión programada para diciembre en Bogotá.
España también desafía la reclamación de Colombia, citando la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, que protege a los barcos de guerra como propiedad estatal. Aunque España no ha ratificado esta convención debido a disputas territoriales en curso, su argumento se basa en esta protección legal.
Además, algunos indígenas bolivianos afirman que sus antepasados extrajeron gran parte del tesoro, reclamando el botín como restitución. Sin embargo, expertos como Daniel de Narváez consideran que esta reclamación tiene pocas posibilidades de éxito legal.
Conservación vs. Recuperación
El debate va más allá de la propiedad y plantea si el naufragio debe ser perturbado. Algunos arqueólogos marinos defienden que el San José debería permanecer intacto, citando su equilibrio con el entorno marino. Otros argumentan que su recuperación ofrecería valiosos conocimientos históricos y científicos.
Te puede interesar: Seis de los más grandes tesoros de naufragios jamás encontrados
Actualmente, el naufragio yace a unos 2,300 pies bajo el agua, y las imágenes iniciales revelan solo cañones y cerámicas. Recuperar los tesoros sigue siendo un desafío debido a la profundidad y los obstáculos legales. Los expertos sugieren que una excavación completa podría tardar hasta una década, si es que se lleva a cabo.
Con información de Natgeo.
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Te recomendamos

“Destruyó los altares de Baal y profanó un altar pagano, cumpliendo una antigua profecía”: la vez que un niño de tan solo 8 años se convirtió en monarca en Israel

“Tal vez duerme”: el desafío con fuego donde Dios enfrentó a Baal por medio del profeta hebreo Elías

La estatua de Nabucodonosor y los 10 reinos finales: descifrando el futuro según la Biblia

Los 800 metros de historia milenaria de la Gran Pirámide de Cholula reabren al público tras seis años de cierre, permitiendo a los visitantes explorar los túneles subterráneos restaurados con iluminación y recursos interactivos, a partir de marzo de 2026, bajo la supervisión del INAH

Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados